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Jun 25, 2023

チャンドラヤーン

インド宇宙研究機関(ISRO)の月着陸船チャンドラヤーン3号が、インドのスリハリコタにあるサティシュ・ダワン宇宙センターの第2発射台から打ち上げられた。 インドでは2回目となる

インド宇宙研究機関(ISRO)の月着陸船チャンドラヤーン3号が、インドのスリハリコタにあるサティシュ・ダワン宇宙センターの第2発射台から打ち上げられた。 インドが月面着陸に成功するのは、着陸船チャンドラヤーン２号が降下中に失敗したのに続き２度目となる。

Launch Vehicle Mark 3 (LVM3) ロケットは、7 月 14 日金曜日の協定世界時 09 時 5 分 (現地時間午後 2 時 35 分) に打ち上げられました。LVM3 はインドの中型打ち上げロケットであり、ISRO が開発した他のロケットよりも重いペイロードを飛行することができます。

2019年に打ち上げられたチャンドラヤーン2号は、高さ43.5メートルのLVM3がこれまで飛行してきたペイロードの1つである。 チャンドラヤーン3号を飛行したロケットはLVM3-M4で、2014年末の初飛行以来7回目のLVM3打ち上げとなった。さらに、これはISROにとって2回目のLVM3打ち上げであり、2023年全体で5回目の飛行となった。

LVM3はインド南東部のベンガル湾にあるシュリハリコタから方位107度の軌道で飛行した。 ロケットは T0 で S200 固体ロケット モーターを始動し、これらの固体ブースターの推力のみによってパッドから離陸します。 L110 コアステージは、高濃度推進剤を使用する 2 基の Vikas エンジンを備え、飛行開始から 108.10 秒で点火します。

飛行開始から 127 秒で固体ロケット ブースターが投棄され、L110 コア ステージ、上部ステージ、およびペイロードは軌道に向かう途中を続けました。 5メートルのフェアリングは飛行開始194.96秒で投棄され、L110はT+305.56秒まで燃え続けた。 液体酸素と液体水素を推進剤として使用する極低温C25上段は、軌道への旅を終えた。

C25 のエンジンは T+954.42 秒で停止し、チャンドラヤーン 3 統合モジュール (着陸船と推進モジュールが一緒に取り付けられていた) は T+969.42 秒で分離しました。

チャンドラヤーン 3 号ミッションのプロフィール。 (クレジット: ISRO)

チャンドラヤーン3号は、地球の周りを21.3度傾斜した約170×36,500キロメートルの楕円形の駐機軌道に打ち上げられた。 そこから、宇宙船は燃料効率の高い軌道を使用して月に到達します。 この軌道には、宇宙船が月横断噴射燃焼を実行するまで、約 17 日間かけて徐々に遠地点を増加させる地球の周りの軌道が含まれます。

チャンドラヤーン3号は予定通り打ち上げられ、8月5日に月周回軌道に到達する予定だ。 軌道に乗ると、宇宙船は徐々に軌道遠地点を下げ、最終的に 100 キロメートルの月の円周回軌道に入ります。 このプロセスが完了するまでに 3 週間弱かかります。

チャンドラヤーン 3 着陸機と推進モジュールを積み重ねて飛行させたもの。 (クレジット: ISRO)

チャンドラヤーン 3 号ミッションには着陸船と探査車が含まれていますが、チャンドラヤーン 2 号のような周回衛星は含まれていません。 この宇宙船は、1,726キログラムのヴィクラム着陸船、26キログラムのプラギャン探査機、および2,148キログラムの推進モジュールで構成されています。

この推進モジュールには、440 ニュートンの高液体エンジン用に 758 ワットを生成するソーラー パネルが装備されており、月へのミッションを達成できるだけでなく、月周回軌道上で着陸船から地球への通信を中継することもできます。 このモジュールは、S バンドの遠隔測定、追跡、およびコマンド アンテナを使用して地球と通信し、3 ～ 6 か月のミッション向けに設計されています。

プラギャン探査機を搭載したヴィクラム着陸船は、推進モジュールから切り離され、8月23日に月面に着陸する予定である。着陸目標地点は、月の南極地域、南緯69.37度、東経32.35度付近にある。 。 南極地域は、永久に影に覆われたクレーターに水の氷が存在するため、大きな関心を集めており、アルテミス III はその地域内の場所に着陸する予定です。

着陸船、探査機、推進モジュールを 1 つのユニットとして月まで飛行させる統合モジュールの 2 つのビュー。 (クレジット: ISRO)

ヴィクラムは推進モジュールから切り離された後、4 つのエンジンを使用して軌道を離脱し、地表に着陸します。 この着陸船には、チャンドラヤーン 2 号着陸に失敗したヴィクラム着陸船の 5 基のエンジンとは対照的に、4 基のエンジンが搭載され、着陸の成功を支援するレーザー ドップラー速度計 (LDV) が装備されます。